动作又名有着多年驾驶教学的老司机车迷活动，我对车有着我方的一套评判措施。

最近，一又友新最先了一辆小米SU7，让我这个沃尔沃S90的老车主有了新的体验。

说真话，这两款车各有千秋，但它们给我带来的驾驶感受却霄壤之别，让我不得不惊羡：一个像是在自满，而另一个则是实着实在的真牛。

外不雅造型：

提及外不雅，沃尔沃S90以其经典的斯堪的纳维亚贪图立场著称，不论是雷神之锤的大灯如故维京之斧的尾灯，皆充满了北欧的从简好意思感。

车身线条畅达，给东说念主一种千里稳而又不失机尚的嗅觉。

而小米SU7则全皆不同，它的外不雅贪图充满了异日感，低趴的车身和溜背的贪图让东说念主一眼就能联念念到保时捷Taycan。

小米SU7的外不雅不仅吸睛，还具有极高的辨识度，开着它在街上，回头率简直爆表。

两款车在外不雅上的各异，就像是一个锻真金不怕火正式的名流与一个充满活力的年青东说念主，各具特点，但也恰是这种不同，让我体会到了不同的驾驶情态。

内饰贪图：

坐进S90的驾驶室，一股温馨的气味扑面而来。

Nappa真皮的座椅不仅触感细巧，而况包裹性极佳，让东说念主一坐进去就有种包摄感。

边幅台接收了大面积的软性材质袒护，加上木纹结巴，营造出一种豪华而不失温馨的氛围。

而小米SU7的内饰，则更像是一个科技的展示厅。

16.1英寸的中控大屏，不仅尺寸惊东说念主，而况操作畅达，简直总计的功能皆可以在这块屏幕上完满。

不外，比拟之下，S90的内饰愈加小心实用性和镇静性，而SU7则更倾向于展现其科技实力。

尽管SU7的内饰在细节上还有一些升迁空间，但不成否定的是，它竟然为驾驶者带来了全新的交互体验。

能源建立：

在能源方面，沃尔沃S90的进展一直让我很振奋。

2.0T发动机加上48V轻混系统，使得车辆在起步和加快时皆畸形平顺，而况燃油经济性也可以。

联系词，当开上一又友的小米SU7，那种短暂爆发的推背感让我目下一亮。

SU7搭载的双电机四驱系统，最大功率达到了495kW，百公里加快仅需2.78秒。

这种能源进展，简直可以用“荒诞”来描写。天然S90的能源饱和闲居使用，但在加快性能上表示与SU7不是一个级别的敌手。

智能建立：

S90的智能建立一直是我颇为自重的一部分。

不论是主动刹车如故自符合巡航，这些功能皆在关节时代为我添砖加瓦。联系词，小米SU7的智能化进度更是让我齰舌。

车内的智能系统不仅可以完满语音边界，还能通过手机APP云尔操作车辆，致使后排乘客可以通过iPad转圜空赈济座椅。

尽管S90的智能建立仍是很出色，但SU7在智能化方面的蜕变表示更胜一筹。

驾驶感受：

驾驶S90时，那种千里稳的嗅觉让我认为宽心。

不论是城市说念路如故高速公路上，S90皆能保抓精熟的褂讪性，过延缓带时天然有些硬，但合座上如故给东说念主以镇静感。

联系词，开上小米SU7后，那种驾驶情感被透顶叫醒。

SU7的底盘调校更为知晓，过弯时的支抓性畸形好，加快时的声浪也让东说念主肾上腺素飙升。

天然S90在驾驶感受上仍是饱和出色，但SU7的那种情感操纵感，如故让我为之倾倒。

写在临了：

开惯了沃尔沃S90，再开一又友的小米SU7，我发现了它们的不同之处。

S90如合并位锻真金不怕火正式的老一又友，给东说念主以宽心；

而SU7则像是一个充满活力的新一又友，让东说念主充满情感。

一个像是在自满，而另一个则是实着实在的真牛。能够车迷活动，这两种体验恰是当代汽车工业发展的缩影，从经典传承到本领蜕变，皆在不断地激动着汽车行业上前发展。

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