全球好，我是月月。

最近车市真的变天了，啥情况呢？

看到内行新款途岳的价钱，我奏凯惊了！最低只有7.99万就能买到一台内行SUV，这关联词足足比之前低廉了4.6万啊！

老车主看到这个价钱怕是要气得蹦起来了。

不外降价归降价，咱得好好聊聊这台车到底值不值。毕竟低廉是低廉了，可淌若建立缩水太狠，那可就真要劝退了。

PART01

外不雅揣度打算：内巨匠眷脸没跑了

新款途岳的颜值还挺耐看，横向贯串的中网揣度打算跟途不雅一个路数，LED大灯也给整上了。

举座看上去挺迢遥，显得极端有大气范儿。车身尺寸方面，长宽高差异是4355/1762/1605mm，轴距2651mm。

说真话，跟上一代比照实缩水了不少，跟途铠的尺寸倒是差未几。

PART02

能源建立：又是熟练的降本套路

低廉是有原因的，新车为了降老本，初学版把1.5T换成了1.5L当然吸气发动机。

不外好在变速箱还算靠谱，用的是爱信6AT。这套能源总成诚然性能一般，但胜在省油耐用，泛泛代步完全够用。

淌若预算敷裕的老铁，高配版块还能采用1.5T能源。

PART03

内饰建立：该有的王人有了

一进到车里，8英寸的悬浮中控屏幕映入眼帘，液晶神情盘也有了，全景天窗更是标配，这建立说真话挺厚谈。高配车型还整了双拼色内饰，等于座椅有点单薄，能看出来在老本上动了不少脑筋。

安全方面倒是没太吝惜，全系标配5个安全气囊，高强度钢材车身，这安全性能扫数说得昔日。基础的倒车影像、定速巡航王人配了，等于空调从自动左迁成手动了，这少许照实有点缺憾。

PART04

悬架系统：表现能嗅觉到降本

这车的悬架系统变化挺大，从蓝本的四轮孤苦悬架换成了前麦弗逊+后扭力梁。这样说吧，闲散地细则是比不上之前了，但是关于代步车来说，够用就行。

PART05

临了罗唆两句

这台新途岳，说真的，等于个妥妥的量入制出之作。7.99万的价钱照实够低了，要啥自行车啊！而况仍是内行品牌，保值率和口碑王人不差。

不外也得说真话，为了作念到这个价位，该缩的场所一个王人没放过：尺寸变小了、能源总成换了、悬架系统左迁了、建立也精简了不少。但是关于工薪阶级来说，要的等于个实惠好用的代步车，这台新途岳还真就挺稳妥。

你们以为这个价位的内行SUV香不香？迎接在批驳区告诉我你的念念法！

祝全球心念念事成，躯壳健康。

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