俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。

然而，本年的“金九”成色不及，群众大部分地区的汽车销量都有所下滑。

有关机构瞻望，9月份，群众轻型汽车销量同比下落4%。其中，中国汽车销量同比下落5%，政府提供的报废更新补贴仍待抓续发力；受销售天数减少，好意思国汽车商场销量瞻望下滑13%；由于经济疲软和车价娴雅，欧洲汽车注册量已经不尽如东说念成见。

不外，1至9月份，群众轻型汽车商场保抓了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。

群众车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑

从具体的商场来看，9月，中国汽车产销阔别完成279.6万辆和280.9万辆，同比阔别下落1.9%和1.7%，环比阔别增长12.2%和14.5%，仍然稳居群众第一。1-9月，中国汽车累计产销阔别完成2147万辆和2157.1万辆，同比阔别增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。

中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，场地置换更新计谋持续凯旋，加之车企纷繁推出秋季新品，乘用车商场迟缓回暖，特别是结尾零卖商场抓续走强，“金九”效应连续泄漏。新动力汽车和汽车出口延续细致态势、孝顺显赫。

据盖世汽车商讨院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均晓示披发汽车破费券/破费补贴，聚积汽车“以旧换新”计谋，兑现更大的优惠力度，重复县域充换电治安补短板试点使命开展，均有劲鼓动了新动力汽车破费高涨。

好意思国轻型汽车商场处于疲软的情状，“底特律造车三巨头”的销量推崇平平，其他汽车制造商的事迹也横暴各半，商讨机构GlobalData瞻望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。

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