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在咫尺的汽车商场，硬派越野车已不再局限于专科玩家的限度，而是逐步被更浅薄的滥用者群体所爱重，跟着商场的繁茂发展，这一细分界限呈现出前所未有的活力，各种车型如鳞次栉比般败露。

为此，咱们整理了这份9月硬派越野销量榜单，旨在为滥用者提供最新的商场动态，总共来望望谁才是确凿引颈风潮的商场王者。

方程豹豹5夺得冠军宝座，普拉多第6，长城坦克系列上榜车型超3成

证据乘联会公布的数据，9月份的硬派越野车商场亮点纷呈，方程豹豹5以5422台的销量稳坐头把交椅，展现出宏大的商场勾引力，坦克300位居第二，销量为5006台，证明雷同拉风。

数据来源：乘联会零卖量

除此以外，长城汽车旗下的坦克500新动力和坦克400新动力也胜利参预了榜单前五，销量分辩为3743台、3716台，坦克700新动力、坦克500以及坦克300新动力均榜上闻名，这不仅展现了长城在产物线上的多元化布局，同期也沉着了其在行业中的跳动地位。

北京BJ40的销量接近3400台，在现时竞争浓烈的商场中也展现出可以的竞争力，新车凭借硬朗的外不雅想象、可靠的越野性能以及亲民的价钱（13.98万元起），成为了很多越野爱好者爱重的对象。

丰田普拉多的销量为2450台，算作一款历史悠久的经典越野车，普拉多也曾保执着较高的商场招供度，关于追求高品性越野体验的滥用者来说，是一个可靠的遴选。

福特烈马没干过坦克300，仰望U8销量不及300台

福特烈马和哈弗H9的销量则大宗保管在1100台操纵。其中，福特烈马销量低的原因之一是因为购初学槛较高，该款车型顶配版搭载的是2.3T发动机，最大功率202kW，官方指令价为43.88万元；比较之下，坦克300的订价更为亲民，顶配版配备了3.0T发动机，最大功率265kW，售价仅需33万元。

同期，福特烈马主要面向的是对越野性能有着高条目的用户群体，这部分商场需求相对较小，且专科性强，而坦克300的上风则侧重于其先进的智能化建树，愈加顺应各人的口味。因此，即使福特烈马产物自己很是优秀，也可能因为筹办商场的局限性而影响合座销量。

仰望U8 9月份的销量为294台，算作比亚迪进犯豪华汽车商场的首款产物，新车接收了“易四方”平台和云辇-P技能，系统空洞功率高达880kW，零百加快仅需3.6s，上市初期曾一度激勉商场的高度暖和，干系词，阅历过有顷高光后，证明逐步趋于等闲。

总的来看汽车文化 ，这些车型各有千秋，清闲了不同滥用者关于越野车的各种化需求，无论是追求高性能、预防车辆的性价比，照旧偏好城市与原野齐宜的多功能车型，在商场上总能找到契合的遴选。

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