手脚又名在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，疾驰EQC这波降价确实让我大跌眼镜-从62万平直跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上齐算得上是一个传闻了。

1.

为什么会这样“狠”？

这事儿得从几个角度说谈说谈。新能源阛阓的竞争太热烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型齐在30万高下，性能设立少许不疏忽。疾驰需要在电动车阛阓站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗？

手脚又名专科测评东谈主，我得说-值！

外不雅野心：典型的疾驰家眷脸，几何多光束大灯配上纠合式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在那边即是个“大块头”。

内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“移动夜店”。用料塌实，作念工雅致，内饰品性澈底对得起疾驰的牌号。

能源系统：

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东谈主直呼“上面”。

3.

本色体验若何？

我实测过EQC的闲居瓦解，说几个实在体验：

1.隔音作念得尽头好，高速100km/h巡航时比GLB安逸得多 2.悬架调校偏怡然，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗截止可以，市区概括电耗在20kWh/100km傍边 4.L2级自动驾驶在高速上瓦解可以，但市区还需严慎

4.

和竞品比奈何样？

同价位最强敌手是良马iX3：

外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工后起之秀 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有特质，但EQC的MBUX系统更易用

5.

允洽谁买？

1.预算30万傍边，念念买豪华品牌电动SUV的 2.闲居通勤为主，不频繁跑远程的 3.醉心品牌价值和乘坐怡然地的

6.

购车忽视

如若你对这个价位的EQC感兴致，我忽视：

1.货比三家，有些经销商可能还有罕见优惠 2.仔细查验电板健康度 3.证明保修计谋细节 4.了解充电活动隔离情况

疾驰EQC这波降价确乎“真香”，但买车依然要感性。

22万的价钱确乎诱东谈主，但难忘讨论后期真贵资本。

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